|
<< Vorige Volgende >> |
>Dag 2: Levoca (SL) - Tokaj (HU) |
Zondag 1 juni |
|
Zo, een verse start. Onszelf bij het ontbijt eerst zitten verwonderen over de levenloze gelaatsuitdrukking van de gemiddelde Slowaak. Dat zou volgens ingewijden komen door een ingebakken minderwaardigheidscomplex. Ik heb geen idee hoe het komt maar opvallen deed het wel. We konden lekker op het gemak vertrekken want we begonnen die ochtend met de crossproef op het crossterrein van Levoca. Om 10 uur werden we daar verwacht, konden we wat vrij rijden en dan zouden er een aantal heats gereden worden. Ik stond het zo eens te bekijken en begon me al zorgen te maken, steil omhoog is geen punt maar steil naar beneden is een probleem als het wat hoog werd, ik heb namelijk hoogtevrees. Ik begon met m`n proefrondje en eigenlijk viel dat reuze mee, ook de hellingen omhoog waren geen punt...
|
 |
|
...tot ik bij de 2de afdaling kwam... Waaaaaaah, wat een gapend gat bleek dat te zijn. Ik heb eerst 5 minuten moed staan verzamelen maar het ging niet. Vervolgens terug gereden via een kruip-door-sluip-door-route en mezelf serieus afgevraagd of ik wel aan de heat moest beginnen.
|
 |
|
Ria had al te kennen gegeven deze proef niet te doen. Ik dacht toch het te moeten proberen dus mezelf maar moed in zitten praten. Werd in ingedeeld met onder meer Zeeuwse Klei. Het moment van de start naderde en ik ging maar in de rij staan. Er stond een mooie klok en er werd gezegd dat we op de hele minuut van start gingen. "57, 58, 59, START" en daar gingen we!
|
 |
|
Tot m`n eigen verbazing bleek ik voorop te liggen bij de eerste bocht en dat had ik niet gedacht met m'n tamme fietsje en m'n overgewicht.... |
 |
|
...tegenover klei met z'n brute apparaat en z'n Biaffraans voorkomen ;-)
|
 |
 |
|
Maar goed, hem kennende zou hij dat al na een paar bochten recht zetten en aldus geschiedde. Het ging lekker en de eerste helling naar boven en beneden was ook weer geen punt maar bij de 2de helling werd ik al zenuwachtig voor wat komen ging en begon ik uiterst links aan de helling. Hier net ervoor toen ik nog in hot pursuit was achter mark aan...
|
 |
|
Van de landing zijn helaas geen foto's want ik landde bovenop een vrachtwagenband die bovenaan lag om het parcours te markeren. Uit m`n tempo natuurlijk, iedereen kwam me voorbij en toen moest ik naar beneden... ik kreeg het niet voor elkaar m`n angst te overwinnen, een deceptie voor mezelf, heel frustrerend om zo door jezelf in de steek gelaten te worden. |
|
Daarna samen met Peter van Meer doorgereden voor de route naar Hongarije die zou eindigen in Tokaj.
|
|
Het eerste deel van de route was lekker offroad, met mooie tracks door het bos.
|
 |
 |
 |
 |
| Als je achter je keek, zag je besneeuwde bergtoppen, magistraal. |
 |
|
We kwamen elkaar daar uiteindelijk wel bijna allemaal tegen, door het getreuzel met de vragen in het roadbook, en doordat Martin Utberg van Topspeed TV het een en ander in scene wilde zetten voor de tv, om duidelijk te maken hoe die vragen in z'n werk gaan en hoe je de score van je 'tegenstanders' kunt beinvloeden, bijv. door hoogteaanduidingen te manipuleren op wegwijzers ;-)
|
 |
|
De volgende helling was erg steil en glad, maar daar had ik niet zoveel moeite mee als met de crossbaan omdat dit er gewoonweg minder hoog uitzag.
|
 |
 |
|
Hierna volgde een lang stuk met heel veel kleine doorwadingen, erg leuk om te rijden.
|
 |
|
Het tweede deel was eigenlijk voornamelijk asfalt. Wel heel mooi rijden daar.
|
 |
 |
|
Nabij de grens met Hongarije vlakte het landschap meer uit. Hier en daar kwam er ook wat industrie, en bizar genoeg ook de eerste zigeunerwijken. Beetje vreemde combinatie met die industriele ontwikkeling (of misschien ook wel niet).
|
 |
 |
 |
|
In en nabij Tokaj wemelt het van de druk bezette ooievaarsnesten. Het hotel is een plaatje met mooi uitzicht op de truck en alle serviceactiviteiten. De gelaste schakelas van Roos had het gehouden, Peter Waalkens kwam laat aan met KTM-spullen uit Roemenie. Jeroen Gerrits had een lekke voorvorkkeerring en ook Hamster (Martijn) had weer sleutelwerk aan z'n GS-dakar.
|
 |
 |
 |
|
De sfeer was wederom erg goed en er werd nog tot laat gesleuteld om iedereen weer op gang te helpen. En weer geen Suzuki's om aan te sleutelen, voor de vorm olie gepeild, wel even de kettingen gesmeerd en de remblokken gecheckt, horen we er toch een beetje bij ;-)
|
 |
<< Vorige Volgende >> |